郑州这段路上的小黄车成了负担

自2014年以来，郑州段国务院及相关部委在PPP方面密集出台了多项政策文件，郑州段以推动、引导PPP项目实施，此举得到了各级地方政府的积极响应，并纷纷推出PPP示范、试点项目。

下午15时20分左右，黄车天津消防武清支队发布通报称，现场起火物质为生产车间内锂电池及部分半成品，目前现场已经报灭，无人员伤亡。原标题：负担天津三星SDI工厂起火物质为锂电池无人员伤亡新京报快讯（记者赵蕾实习生陈维城）今天上午，三星SDI天津武清区工厂发生火灾。

郑州段责任编辑：刘光博。消防部门接警后，黄车立即调集19部消防车及110余名消防官兵前往现场处置负担资料图：印度租借的核潜艇郑州段资料图：印度租借的核潜艇杀人就是死罪，黄车最终赵某涉嫌故意杀人罪被捕，目前，该案仍在进一步审理之中。

接着赵某在李某身上淋上柴油并点火燃烧，负担之后携带李某掉在地上的手机和钱包逃离现场。嫖娼男子赵某，郑州段寻到一位卖淫女享受到了性服务后，郑州段卖淫女李某竟向其进行钱财勒索，李某以钱财威胁赵某，称如果不给钱，就将其嫖娼之事告诉他的妻子。对于筹集到的资金，黄车钟先生表示，“不管钱在谁手上都会为了娃娃”，他会随时发布这笔钱的使用动态，回应网友质疑。

负担来源：成都商报 责任编辑：李鹏原标题：郑州段鲁甸“2.08”地震5人受伤已送医 龙头山镇天生桥路段交通管制云南网讯 （记者 彭锡）2月8日晚，云南省昭通市鲁甸县发生4.9级地震。据鲁甸县委宣传部消息，黄车鲁甸龙头山镇段家坡因山上滚石导致杨金波、黄车李世芝2人受伤，文屏镇吕文云1人、小寨镇徐家宇1人，江底镇廖世全1人，5人均已送医院进行救治。此外，负担龙头山镇、火德红镇、文屏镇、茨院乡、小寨镇、乐红镇、龙树镇、新街镇、水磨镇、梭山镇等10个乡镇部分老旧房屋不同程度受损。

龙头山镇天生桥路段时有滚石滑落，已暂实行交通管制，待隐患排除后恢复通行。来源：云南网 责任编辑：李鹏

原标题：今明天北京仍有七级左右阵风 元宵节风力减小气温回升中国天气网讯 受冷空气影响，今明天（9-10日）北京的风力依旧强劲，平均风力将有4-5级，阵风可达7级左右。大风蓝色、森林火险橙色预警均在生效中，公众外出需防寒保暖、远离易被大风吹动的搭建物，注意用火安全。元宵节当天，北京的风力将减小，气温回升，利于公众出行游玩调查：女教师怀二胎要求家长带班，不同意就交600块，你怎么看？老师怀孕了，学生家长却连带不能淡定。

近日，驻马店市第二高级中学的部分学生家长向媒体投诉称，高二某班班主任老师怀孕，学生家长却被要求代为值班，不值班就交600元钱。老师怀孕，家长来负责？这到底是学校规定还是老师的个人行为？昨日，涉事学校进行了回应作者：张礼立，盘古智库学术委员、玖道科技首席战略官我们讲了几十年的信息孤岛问题，我认为，这就是一个现存企业“竖井”及业务专业彼此渗透贯穿的问题。而这个问题长期困扰着我们所有的管理者。

那么，数字化与智能化能解决信息孤岛问题？企业“竖井”有两层含义。传统行业经历了过去20年的信息化建设，形成了大量的、种类繁多的大型应用。

每个应用系统都有自己的数据，与组织结构的竖井相辅相成，逐步形成了我们今天看到的信息独岛。其次， “竖井”是对于组织部门的一种比喻，这种组织部门有自己的管理团队和人才，但缺乏与其他组织单位合作或交流的动机与需求。

跨越“竖井”是当代企业营销面临的重大挑战之一。还有几天，我们就要迎来2017年。在这个总结即将过去的一年，同时又积极展望未来的时刻，企业如果要保持长期竞争优势，重塑企业架构是必由之路。我们必须改变妨碍消费者体验的组织结构，建立基于消费者的意愿，去改变组织结构，去影响消费者与品牌打交道的方式。通过接触其他文化、改变先前的设想，并且要去除联想障碍，来实现各渠道创造无缝体验。在这个过程中，我认为每个企业都会依据自身的情况而定出相应的战略和设计，但基本必须做好三件事：第一，不断持续提高生产力。

第三，提高生产与经营的灵活性。提高生产力的方法主要有：优化现有流程、提高制造业的自动化程度、改进设计、降低劳动成本以及完善供应链管理模式等五大手段。

这些手段似乎都可以与大数据的概念有关。大数据基础工作之一，就是要整合大量数据集。

我们以从不同的模拟和数字资源中获取的大量数据为基础，整合的出发点就是从关联、趋势和特定模式方面对大数据的分析。对可用数据和干扰数据做相应的过滤，然后将这些高质量的数据，作为有价值的原材料整合进企业流程中，并被按照纯度分为不同的级别。

无论是流程再造还是降低成本，数据处理的概念是相通的。 在对设计为主的市场方面，我们通过对广泛的外源数据，类似社会化媒体的分析，企业可以更好地了解市场状况的基础，因而数字也成为更快更好的决策基础。大数据的先进架构与云平台，可以使跨部门、跨公司、跨地域、甚至跨行业的相关组织，在共同遵循的数据治理框架下，产品设计者与制造工程师可以共享数据，模拟实验以测试不同的产品设计、部件与相应供应商的选择，并计算出相关的成本，以促进产品设计、测试，实现信息与情报的融通。为实现高度灵活的规模化生产，企业要对客户与合作伙伴能够在日益复杂的价值创造链条中进行高效资源优化，通过数字原材料，对应在成本、产品上市时间，以及质量等大类里面的细节点展开具体工作与项目。

我一直主张，通过互联网与平台，让终端客户更加直接地参与产品工程及设计，并通过提高产品的种类，扩大需求。满足个性化的生产需求，最终使生产和服务形成更加紧密的连接，让数字化真正智能服务于企业竖井，连接孤岛。

产品可以分为有形产品和无形产品。生产型企业生产的多为有形产品， 而服务型企业生产的多为无形的产品。

无论有形、无形或是把产品服务化的企业，其最终的目的都是以通过服务来增加利润，并且在同质化竞争中体现差异性。产品设计是明确企业产品性质与特点的过程，这个过程复杂且代价高。

生产成本的80%左右是受到了产品设计阶段的决策影响。因此，如何提升产品设计的决策是所有企业家和管理者的共同挑战。我们在设计并且生产出消费着需要的产品的旅程中发现， 产品的设定和生产要素，跟流程、工艺、市场、消费习惯、销售策略、区域、气候等等都有千丝万缕的关系，数字化能够帮我把这个轮廓勾勒出来。利用大数据的实时数据分析，将数字勾勒出来的消费者偏好转化成为有形的产品特点，利用数据设计产品，实现研发与运营共享数据，共同参与产品设计的改进和调整。

每次谈及智能制造，虽然触角不同、思路广阔，但是大家都认同，未来的制造一定是自动化程度相当高，信息化与自动化的整合，对于产业的竞争力有着大幅度增强，而这一切都要基于融合。随之而来的问题就是，在高度自动化的机器人时代，我们如何去理解“智能化”所给我们产业工人带来的价值与挑战。

在我非常有限的认知里面，“智能”一这个形容词基本上只能用于有思想、有创造力的人类自身。目前的系统，只是人类智能的结果。

中国的工资成本平均每年上涨19%。美国一些地方的工资水平与中国相比也只高出7%。